Van Amersfoort Racing setzt mit Verschoor und Correa ein klares Zeichen

Debütjahr in der Formel 2

Im Jahr 2022 gab VAR sein Debüt in der Formel 2. In der gesamten Saison sammelten sie 73 Punkte und lagen damit in der Konstrukteurswertung nur hinter dem spanischen Team Campos Racing. Der 28-jährige Jake Hughes war der designierte Tabellenführer und er enttäuschte nicht. Er sammelte 26 Punkte, verließ das Team aber mitten in der Saison wegen zunehmender Verpflichtungen in der Formel E, was Hughes einen Platz im FE-Team von McLaren für 2023 einbrachte.

Van Amersfoort fand in David Beckmann den idealen Ersatz, der auch schon Amaury Cordeel ersetzt hatte, als dieser für ein Rennen gesperrt wurde. Cordeel holte in einer vollen Saison 26 Punkte (so viele wie Hughes in einem halben Jahr), Beckmann holte 25 in einer halben Saison.

Für 2023 wählt Van Amersfoort eindeutig einen anderen Weg. Correa ist in der Welt des Motorsports ein bekannter Name. Der Mann, der in Ecuador geboren wurde, aber mit US-amerikanischer Staatsbürgerschaft fährt, ist mit 23 Jahren nicht mehr der Jüngste. Angesichts seiner Vergangenheit ist es jedoch ein Wunder, dass er es immer noch schafft, auf diesem Niveau konkurrenzfähig zu sein.

Correas Geschichte

Correa war in der Tat in den Formel-2-Unfall in Spa-Francorchamps verwickelt, bei dem Anthoine Hubert ums Leben kam. Correa musste sich körperlich, aber vor allem geistig erholen. Im Jahr 2021 gab ihm ART die Chance, in den Motorsport zurückzukehren. In der Formel 3 kam Correa langsam wieder auf die Beine und 2022 stand er sogar wieder auf dem Podium.

Nachdem er in der F3-Meisterschaft den 13. Platz belegt hatte, kehrt Correa nun bei VAR in die Formel 2 zurück. Ein schöner Schritt für den Fahrer, aber auch für das Team. Schließlich holen sie mit Correa einen Mann mit viel Erfahrung und Schnelligkeit ins Team.

Verschoor bereitet sich auf das dritte Jahr vor

Neben Correa wird der 22-jährige Verschoor seinen Platz einnehmen. Auch Verschoor ist kein Unbekannter in den Rookie-Klassen und seine Ambitionen sind ungebrochen. Der Fahrer aus Benschop war 2016 und 2017 noch Teil des Red Bull Junior Teams, schrieb die spanische F4-Meisterschaft auf seinen Namen und gewann den berühmten Macau Grand Prix. Außerdem bringt VAR mit zwei Siegen in der F2 einen ausgewiesenen Sieger in dieser Klasse mit.

Nach einem Jahr bei MP Motorsport 2021 und einem Jahr bei Trident im letzten Jahr startet Verschoor in seinem dritten Team in der F2. Im Jahr 2022 stand er viermal auf dem Podium, belegte aber in der Endwertung einen Platz weniger als im Jahr zuvor. Ein 12. Platz war das Endergebnis im Jahr 2022.

Als kleines und neues Team in der F2 ist VAR nicht auf die Talente der F1-Teams angewiesen. Diese sind bei den großen Teams untergebracht. Sie können dann auf Talente aus der dritten Reihe zurückgreifen, aber VAR wählt 2023 eindeutig einen anderen Weg. Es will zuerst als Team wachsen und kann dies unter der Leitung von zwei erfahrenen F2-Fahrern tun. Ein kluger Schachzug des Teams, jetzt ist zu hoffen, dass er auch gut funktioniert.